(تصاویر) رونمایی مرسدس از GLC ۲۰۲۴ کوپه
تاریخ انتشار: ۱۶ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۶۲۴۳۸
طی روزهای اخیر، کمپانی مرسدس بنز از محصول جدید خود به نام GLC ۲۰۲۴ کوپه رونمایی کرد. این کراساوور جذاب آلمانی میتواند یکی از گزینههای انتخابی لوکس جهت واردات باشد.
نرم افزار حسابداری پارمیسبه گزارش تجارت نیوز، اکثر افراد کمپانی بنز را با محصولاتی همچون سری S و G آن میشناسند و کمتر به دیگر محصولاتی همچون GLC توجه میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
دلایل اهمیت آن، بهبودها و آپشنهایی است که GLC ۲۰۲۴ نسبت به نسل قبلی خود تجربه کرده است. در ادامه به بررسی مشخصات و تفاوتهای این نسل با نسل قبلی میپردازیم.
مشخصات فنیاین خودرو برخلاف مدلهای قبلی کمپانی مرسدس، دیگر از پیشرانههای ۸ سیلندر و بالاتر استفاده نمیکند. پیشرانه بنز GLC ۲۰۲۴ کوپه، یک موتور چهارسیلندر با حجم ۲ لیتر بوده که مجهز به تویین توربو یا توربوشارژ دوتایی و تکنولوژی GDI است. این پیشرانه به یک موتور برقی یا سیستم هیبریدی نیز تجهیز شده.
قدرتی که این پیشرانه به کمک سیستم هیبریدی تولید میکند، حداکثر ۲۵۵ اسببخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتنمتری است که در دور موتور ۱۸۰۰ فراهم میشود. گشتاور ۴۰۰ نیوتنی در چنین دور پایینی واقعا بینظیر است که کمپانی مرسدس توانسته از عهده تولید آن برآید. درنتیجه این خودرو باتوجه به ابعاد و وزنی که دارد، میتواند به راحتی و در کمترین زمان ممکن از زمین بلند شود.
این پیشرانه بینظیر به کمک گیربکس اتوماتیک ۹ سرعته، نیروی تولیدی خود را به هرچهار چرخ منتقل میکند که موجب میشود، خودرو در هر زمان و هر موقعیتی، بهترین قابلیتهای حرکتی را داشته باشد. نتیجه همکاری پیشرانه و گیربکس شاهکار GLC ۲۰۲۴، شتاب صفر تا صد ۶.۲ ثانیهای است که برای خودرویی با این ابعاد رقم میزند.
لازم بهذکر است مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در ۱۰۰ کیلومتر، حدود ۱۰.۲۲ لیتر است که نسبت به ابعاد و وزن ۱۸۰۰ کیلوگرمی خودرو، مصرف نسبتا بالایی محسوب میشود. همچنین ظرفیت باک آن نزدیک به ۶۵ لیتر است.
طراحی ظاهریدرقسمت جلویی این کوپه ژرمن، با طرحی طرف هستیم که شرکت مرسدس بنز چندسالی میشود، از این خط طراحی استفاده میکند. چراغهای LED جلو که نسبت به مدل قبلی، باریکتر و کشیدهتر به نظر میرسد بهقدری پرنور و درخشان است که دیگر نیازی به تعبیه چراغهای مهشکن در پایین سپر نبوده و این قسمتها صرفا طرح خالی است.
جلوپنجره نسبتا بزرگی که لوگوی شرکت سازنده با اندازه بسیار بزرگ در وسط آن به چشم میخورد و در دوطرف این لوگو، دو عدد خط افقی کرومی رنگ دیده میشود. طرح کلی جلوپنجره مانند اکثر محصولات دیگر مرسدس، از ستارههای ریزی تشکیل شده که اشاره به همان لوگوی این شرکت دارد.
همچنین مرسدس بنز ۲۰۲۴ GLC کوپه یک نایتپک یا پکیج شب دارد که مشخصات ظاهری آن تیپ کمی متفاوتتر و اسپرتتر است. برای مثال لوگو و خطوط کرومی که در اطراف خودرو استفاده شده، در نایتپک همگی به رنگ مشکی مات دیده میشود.
در بخش جانبی با خودرویی نسبتا مرتفع روبه رو میشویم که هرچه به سمت عقب میآییم، سقف و شیشه عقب خودرو با شیب بسیار ملایمی به سمت صندوق کشیده میشود. رینگهای ۱۹ اینچی در زیر آن قرار گرفته است که این رینگها در تیپ نایتپک، با رینگهای ۲۰ اینچی عوض شدهاند.
در قسمت عقب GLC ۲۰۲۴، چراغها همانند چراغهای جلو باریک و کشیدهتر شده که خوشبختانه به صورت جدا از هم طراحی شده و مانند رقبا، یک چراغ بزرگ و یکپارچه استفاده نکرده. پایین سپر دوعدد خروجی اگزوز کرومی رنگ کار شده که فیک هستند! مثل اینکه شرکت مرسدس تصمیم دارد به جای الگو بودن برای شرکتهای چینی، از خلاقیتهای آنان استفاده کند.
مرسدس بنز GLC ۲۰۲۴ کوپه به طور کلی، دارای طرحی است که زیبایی خودروهای کوپه و اسپرت را داراست و درعین حال، به دلیل ارتفاع بالاتر از خودروهای سدان، راحتی یک کراساوور یا SUV را دارد.
طراحی داخلیداخل این کوپه جذاب آلمانی مانند قسمت بیرونی خودرو، بسیار شبیه به سایر محصولات تولیدی شرکت مرسدس در طول سالهای اخیر است. تریم داخلی خودرو به رنگ مشکی-قهوهای بوده و امبینتلایت، در سرتاسر کابین به چشم میخورد.
یک نمایشگر ۱۲.۷ اینچی در قسمت کنسول وسط دیده میشود که مانند سری S این شرکت، تا وسط داشبورد کشیده شده. کاپ هولدر و وایرلس شارژ و سایر خروجیها، در کنسول وسط کار شده که به جهت زیبایی با یک درب کشویی در زیر کنسول قرار میگیرد.
خوشبختانه در این مدل بنز ۲۰۲۴ GLC کوپه، سقف پانوراما قرار گرفته که در مدلهای قبلی به چشم نمیخورد و یکی دیگر از نقاط مثبت این مدل محسوب میشود.
آپشنها و امکاناتمحصولات مرسدس در بحث امکانات رفاهی و آپشنها همواره الهام بخش سایر شرکتهای خودروسازی بوده است. در بنز GLC ۲۰۲۴ کوپه نیز با غولی آپشنال طرف هستیم که تصمیم داریم تنها به توضیح امکانات عجیب و غریب آن بپردازیم.
این خودرو دارای دستیار صوتی با قابلیت درک چندین زبان زنده دنیاست. این دستیار صوتی به قدری هوشمند کار شده که با گذشت زمان شمارا بهتر درک میکند و طرز حرف زدنتان را یاد میگیرد.
با خرید خودرو، به مدت یک سال از خدمات me connect مرسدس بهرهمند میشوید این آپشن به شما این امکان را میدهد، از طریق برنامهای در گوشی تلفنتان، خودروی خود را از راه دور کنترل نمایید.
سنسورهای به کار رفته در داخل کابین، بهطور کامل حرکات راننده را زیر نظر دارند و در صورت خوابآلودگی، به وسیله آلارمها و هشدارهای صوتی، راننده را هوشیار و آگاه میکنند.
سنسورهای جلو و عقب، ترمزخودکار، رادار نقطه کور و هشدار خروج از خط، از دیگر آپشنهای جذاب این آلمانی خوش خط و خال است.
منبع: فرارو
کلیدواژه: خودرو بنز مرسدس بنز چراغ ها آپشن ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۶۲۴۳۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سانتافه 2024؛ جوجه اردک زشت کره ای در نمایشگاه خودرو پکن (+تصاویر)
عصر ایران- یکی از پرحاشیه ترین خودروهای جهان مهمان نمایشگاه بین المللی خودرو پکن است. نسل جدید سانتافه که از زمان معرفی تا کنون همچنان کانون نقد کارشناسان حوزه خودرو قرار دارد.
همه چیز از رندرهای یک وب سایت بسیار مطرح در اواخر مهر ماه سال 1401 شروع شد(اینجا)، رندرهایی از نسل جدید سانتافه در فضای مجازی منتشر شد که هیچ ارتباطی با دو نسل قبلی آن نداشت. یک شاسی بلند 100 درصد جعبه ای که چالشی ترین قسمت آن مربوط به پروفایل عقبش می شد.
در آن زمان عملا کسی باور نمی کرد که هیوندای تن به چنین ریسکی بدهد و چنین خودروئی را روانه بازار کند شاید هم عده زیادی این رندرها را از واقعیت بسیار فاصله دار می دیدند اما همانطور که اشاره شد، سابقه بسیار موفق مرجع نشر دهنده این رندرها در پیش بینی محصولات آینده صنعت خودرو، موجب شده بود تا منتقدان از همان زمان نقدهای تند و آتشین خود را آغاز کنند.
حدودا 8 ماه پس از انتشار رندرها، هیوندای تصاویر رسمی سانتافه جدید را منتشر کرد. رویکرد جسورانه کره ای ها از جمله موارد خاص صنعت خودرو محسوب می شود. تغییر زبان طراحی یک برند عملا کار آسانی نیست و ریسک بالائی را همراه دارد اما به هرترتیب کره ای ها این ریسک را به جان خریده بودند.
در نمایشگاه خودرو پکن نیز که مجموعه ای از خودروهای روز و آینده نگر دنیا حضور دارند و البته شاهد دلبری های خطوط و زوایای چشم نواز در قالب پکیج طراحی صنعتی هستیم، هیوندای سانتافه 2024 را پیش روی مخاطبان قرار داده است.
در نمایشگاه خودرو بین المللی پکن
سانتافه 2024 در بازار آمریکا و صرفا تریم های بنزینی از 35345 دلاردر تریم SE قیمت می خورد و در تریم های SEL ، XRT ، Limited و Calligraphy بالا می رود. به ترتیب اشاره، قیمت سانتافه جدید 37845 ، 41995 ، 44745 و 47895 دلار است.
در این میان، سانتافه جدید طرفداران خاص خود را نیز همراه دارد، گروهی که پیرو کمینه گرائی هستند و این ساختار فلزی را یک رویکرد موفق به این سبک می دانند و حتی آن را تحسین نیز می کنند.
به هر ترتیب حاصل کار نه به اندازه نقدهای آتشین ضعیف و بدترکیب است و نه چنان دلرباست که آن را پرچمدار مینیمالیسم خودروئی بدانیم.
سانتافه 2024 از منظر ابعاد برابر با 4831 میلیمتر در طول، 1900 میلیمتر در عرض، 1720 میلیمتر در ارتفاع و 2814 میلیمتر در فاصله بین محورها توسعه یافته است. رینگ های آلومینیومی نیز در اندازه 21 اینچی ارائه می شوند.
با توجه به شرایط طراحی و مخصوصا ارتفاع زیاد ستون آخر، فضای بار قابل توجهی در اختیار مالک خودرو قرار دارد که با تغییر حالت صندلی ردیف آخر(سوم) بیشتر هم می شود. به قول یکی از نویسندگان مطالب خودرو، این سانتافه خوراک اسباب کشی است!
سری به نیروگاه این حاشیه ساز کره ای بزنیم:
برای تمام تریم های بنزینی سانتافه 2024 از تپنده 2.5 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ با 277 اسب بخار خروجی و گشتاور 422 نیوتن متر استفاده شده است. سامانه تمام چرخ محرک فقط در حالت آپشن ارائه می شود.
وظیفه انتقال نیرو نیز عهده یک جعبه دنده 8 سرعته دوکلاچه اتوماتیک است.
در رابطه با بحث فنی اگر بسیار کوتاه و مختصر بخواهیم نظری را مطرح کنیم باید بگوئیم این پیشرانه نفس بسیار خوبی دارد و به خوبی سانتافه 2003 کیلوگرم را جا به جا می کند اما نقطه تاریک ماجرا به سیستم تعلیق و هندلیگ آن مربوط می شود که البته با توجه به نوع طراحی و ضرایب مربوط به علم ائروداینامیک دور از انتظار هم نبوده است.
شاخص صفر تا 96 کیلومتر برای تریم مجهز به سامانه تمام چرخ محرک Calligraphy برابر با 6.3 ثانیه محاسبه شده است.
شاخص یدک کشی 2041 کیلوگرم است که برای مشتریان ماجراجو با انتخاب تریم اکس آر تی و سفارش پکیج مرتبط با آن در حالت آپشن، افزایش خواهد داشت.
شاخص مصرف سوخت سانتافه جدید در نسخه محور جلو برای 100 کیلومتر رانندگی در شهر 11.8 لیتر و در بزرگراه 8.1 لیتر است. حضور آپشن تمام چرخ محرک، میزان مصرف در بزرگراه را به 8.4 لیتر افزایش می دهد.
تریم آفرودی اکس آر تی در این آمار شرایط بدتری دارد زیرا در شهر 12.4 لیتر و در بزرگراه 9 لیتر مصرف می کند.
تریم دیگر 1.6 لیتری توربوشارژ هیبرید است که مجموعا 226 اسب بخار خروجی دارد. این مدل به 9.5 ثانیه نیاز دارد تا از حالت توقف کامل به سرعت 100 کیلومتر برساعت برسد. این تریم با جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک ارائه می شود و سامانه تمام چرخ محرک نیز در وضعیت فعال قرار دارد.
کابین سانتافه جدید کاملا با شرایط طراحی بدنه هماهنگ شده و البته محیط جالبی را شکل داده است. اینجا امتداد اکثر خطوط تند و تیز هستند و کمترین میزان خمیدگی را شاهد هستیم.
سه ردیف صندلی، دو پد شارژ بی سیم در کنسول میانی، گرم کن صندلی ردیف جلو، وای فای هات اسپات، دو نمایشگر 12.3 اینچی اطلاعات کیلومتر و تنظیمات سیستم سرگرمی در قابی یکپارچه، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو، پورت تایپ-سی، محفظه میکروب زدایی اشیا یو وی-سی و... از جمله امکانات کابین هستند.
در بحث ایمنی نیز با مجموعه ای کامل روبرو هستیم که راننده را همراهی می کنند. مواردی مانند: کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، ترمز اضطراری، سنسورهای هشدار برخورد و...
سانتافه 2024 کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: سانتافه 2024 : جدیدترین اطلاعات و یک تریم آفرودی جذاب (+عکس)